SES und Viva haben einen Multi-Orbit-Internetdienst für die Airbus-Flugzeuge von Viva eingeführt, der im Laufe der Zeit eine Flotte von 60 A320- und 40 A321-Jets abdecken wird.
Viva wird die erste in Mexiko ansässige Fluggesellschaft sein, die die neue ESA-Antenne (Electronic Steered Array) von SES einsetzt, deren Höhe weniger als sieben Zentimeter beträgt. Laut SES ist die ESA-Antenne darauf ausgelegt, eine zuverlässige Verbindung zum Multi-Orbit-Netzwerk von SES herzustellen, und die Anbindung an Satelliten in verschiedenen Umlaufbahnen gewährleistet eine gleichbleibende Abdeckung unabhängig vom Standort.
Wie der Borddienst von Viva auf der ESA- und Multi-Orbit-Kapazität von SES aufbaut
Die geplante Umsetzung stützt sich auf das Multi-Orbit-Netzwerk von SES, wobei die Bordkonfiguration die elektronisch gesteuerte Array-Antenne von SES als flugzeugseitiges Element nutzt. Der Gesamtansatz kombiniert die ausfallsichere MEO-Kapazität aus der firmeneigenen MEO-Konstellation von SES mit LEO-Kapazität, die von der Konstellation des Partners von TV ISLA bereitgestellt wird.
Was die Leistung angeht, beschreiben SES und seine Partner den hybriden Multi-Orbit-Ansatz als Bereitstellung von mehr als 500 Mbit/s Trunk-Kapazität mit geringer Latenz, wobei diese Trunk-Kapazität dazu dienen soll, in den kommenden Monaten den Ausbau des „Fibre-to-the-Home“ (FTTH)-Netzes auf der Insel für etwa 1.500 Haushalte zu unterstützen.
Der Breitbandausbau auf der Insel Providencia erfolgt nach demselben hybriden MEO/LEO-Ansatz
Unabhängig von den „Viva“-Projekten an Bord von Flugzeugen werden SES und TV ISLA den Breitbandzugang auf der Insel Providencia im kolumbianischen San-Andrés-Archipel mithilfe eines hybriden MEO- und LEO-Satellitenkonnektivitätsansatzes ausbauen. SES und TV ISLA positionieren das Projekt als Bereitstellung einer ausfallsicheren, leistungsstarken Konnektivität für die Insel.
Den Partnern zufolge wird das Projekt rund 7.000 Einwohnern sowie Tausenden von Touristen, die die Insel jedes Jahr besuchen, direkt zugutekommen. Sie beschreiben die Insel Providencia zudem als 700 Kilometer nördlich des Festlandes in der Karibik gelegen und historisch gesehen mit schlechter Anbindung.
Was zu beachten ist: Flottengröße und die Kombination zweier Umlaufbahnen
Das Besondere an „Viva“ ist die Flottengröße – 60 A320 und 40 A321 sollen in den kommenden Jahren die SES-Lösung bereitstellen – sowie die Umstellung auf die kompakte ESA-Antenne von SES. Was das Breitbandnetz auf der Insel betrifft, ist die wichtigste Auslegungsvorgabe die Kombination aus zwei Umlaufbahnen – von SES verwaltete MEO-Kapazität, ergänzt durch vom TV ISLA-Partner bereitgestellte LEO-Kapazität –, die eine Trunk-Kapazität mit geringer Latenz bereitstellen soll, über die ein FTTH-Ausbau zurückgeführt werden kann.