SES y Viva han lanzado un servicio de conectividad a bordo con múltiples órbitas para los aviones Airbus de Viva, que abarcará, con el tiempo, una flota de 60 aviones A320 y 40 A321.
Viva será la primera aerolínea con sede en México en utilizar la nueva antena de matriz orientable electrónicamente (ESA) de SES, con un tamaño inferior a siete centímetros de altura. SES afirma que la antena ESA está diseñada para ofrecer una conectividad fiable a la red multiorbita de SES, y que la conexión a satélites en diferentes órbitas proporciona una cobertura constante independientemente de la ubicación.
Cómo se basa el servicio a bordo de Viva en la tecnología ESA y la capacidad multiorbita de SES
El despliegue previsto se basa en la red multiorbita de SES, y la configuración a bordo utiliza la antena de matriz de orientación electrónica de SES como elemento del lado de la aeronave. El enfoque global combina la capacidad MEO resiliente de la empresa, procedente de la propia constelación MEO de SES, con la capacidad LEO proporcionada por la constelación del socio de TV ISLA.
En cuanto al rendimiento, SES y sus socios describen el enfoque híbrido multiorbita como capaz de ofrecer más de 500 Mbps de capacidad troncal de baja latencia, destinada a respaldar el despliegue de fibra hasta el hogar (FTTH) en la isla para aproximadamente 1 500 hogares en los próximos meses.
La expansión de la banda ancha en la isla de Providencia amplía este mismo enfoque híbrido MEO/LEO
Al margen del proyecto «Viva» a bordo de aviones, SES y TV ISLA ampliarán el acceso a la banda ancha en la isla de Providencia, en el archipiélago de San Andrés (Colombia), utilizando un enfoque híbrido de conectividad por satélite MEO y LEO. SES y TV ISLA presentan el proyecto como una solución que proporcionará conectividad resiliente y de alto rendimiento a la isla.
Los socios afirman que el proyecto beneficiará directamente a unos 7.000 residentes, así como a los miles de turistas que la visitan cada año. También describen la isla de Providencia como un lugar situado a 700 kilómetros al norte del continente, en el mar Caribe, que históricamente ha adolecido de una conectividad deficiente.
A tener en cuenta: el tamaño de la flota y la combinación de dos órbitas
Lo más destacado para Viva es la escala de la flota —60 A320 y 40 A321 que ofrecerán la solución de SES en los próximos años— junto con el cambio a la antena compacta ESA de SES. En cuanto a la banda ancha de la isla, la principal limitación de diseño es la combinación de dos órbitas —la capacidad MEO gestionada por SES complementada con la capacidad LEO proporcionada por el socio de TV ISLA—, destinada a proporcionar una capacidad troncal de baja latencia capaz de dar soporte a una red FTTH.