דילוג לתוכן הראשי

AWS Fastnet מציבה כבל תת-ימי פרטי בהספק של 320 Tbps על מפת האוקיינוס האטלנטי

AWS אישרה את הקמתו של "Fastnet" – כבל תת-ימי ייעודי בין מחוז קורק למרילנד, בעל קיבולת של יותר מ-320 Tbps.

AWS Fastnet מציבה כבל תת-ימי פרטי בהספק של 320 Tbps על מפת האוקיינוס האטלנטי

AWS אישרה את הקמתו של "Fastnet" – כבל תת-ימי ייעודי בין מחוז קורק באירלנד למרילנד בארצות הברית, בעל קיבולת של יותר מ-320 Tbps. המערכת אמורה להיכנס לפעולה בשנת 2028, וכל הקיבולת הזו תוקצה לשימוש בלעדי של AWS.

גילוי זה הוא חלק ממבט רחב יותר על האופן שבו AWS מחלקת את הרשת שלה מחוץ למרכז הנתונים לשכבות מטרו, טווח ארוך ותת-ימי. הוא מגיע גם לאחר שהחטיבה האירית של אמזון הגישה בינואר 2025 בקשה לרשות הפיקוח על האזור הימי של אירלנד (Irish Maritime Area Regulatory Authority) להנחת כבל במחוז קורק.

מדוע מרילנד, ומדוע דווקא עכשיו

ב-AWS אומרים שמרילנד נבחרה משום שלא הייתה בה נוכחות קיימת של נחיתת כבלים תת-ימיים, ומשום שגיוון הוא קריטי לעמידות. החברה מציינת שרוב הכבלים הטרנס-אטלנטיים המחברים את בריטניה ואירופה לארה"ב נוחתים כיום במדינת ניו יורק, בניו ג'רזי, בווירג'יניה או בדרום קרוליינה.

רוברט קנדי, סגן נשיא AWS לשירותי רשת, הסביר כי הבחירה באתר נועדה למנוע סיכון של ריכוזיות. "רצינו ליצור מיקום שונה לחלוטין מאחורי הכבל, משום שגיוון הוא קריטי ביותר", אמר.

מה תעשה תחנת הנחיתה של Fastnet

Globalinx תפתח את תחנת הנחת הכבלים בצד של מרילנד. ב-AWS אומרים שהמבנה יהיה בשטח של 24,000 רגל רבוע, יוכל להגיע להספק של עד 5 מגה-ואט, וימוקם בסמוך לשדה התעופה העירוני של אושן סיטי.

קנדי אמר כי AWS לא תציב שרתים בבניין. לדבריו, האתר ישמש אך ורק לסיום הכבלים התת-ימיים באופן אופטי לפני שהתעבורה תועבר למיקום אחר, וכי מסלול הסיבים הבא ייבחר כך שיישאר נפרד ממסלולים יבשתיים אחרים.

אסטרטגיית הרשת של AWS חורגת מעבר לכבלים תת-ימיים

AWS מציינת כי הרשת שלה מחוץ למרכז הנתונים כוללת גם שכבות מטרו ושכבות ארוכות טווח, כאשר קישורי המטרו מחברים בין מרכזי נתונים בתוך אזור, וקישורי הטווח הארוך משתרעים על פני אלפי קילומטרים בין אזורים. החברה מציינת כי תשתית הגב היבשתית שלה משתמשת בניתוב דינמי בין מקור ליעד (source-destination routing) על פני מיקומים בקצה הרשת (edge) ואזורים מקומיים, והיא שומרת על מינימום של שלושה נתיבים מגוונים לצורך יתירות.

במקומות אחרים באותו מערך רשת, AWS מציינת כי פיתחה בנובמבר 2025 משדר מותאם אישית בטכנולוגיית Dense Wavelength Division Multiplexing (DWDM), וכי היא ספקית הענן היחידה בעלת מערכת DWDM מותאמת אישית משלה. AWS מציינת כי פריסת ה-DWDM המוצלחת הראשונה שלה למרחקים ארוכים הייתה בחיבור באורך 1,500 ק"מ, שבו היא סיפקה רוחב פס גדול ב-73% באותו מחיר, תוך צמצום צריכת החשמל בכמעט 35%.

מה המשמעות של זה עבור מתכנני תשתית ענן

Fastnet מהווה תזכורת לכך שאסטרטגיית תשתית הענן של חברות היפרסקיילר עדיין מעוצבת על ידי גיוון המסלולים, בחירת נקודות הנחיתה והשליטה על השכבה האופטית. עבור צוותי הענן והתשתית, החלק הבולט הוא לא רק הכבל עצמו, אלא העובדה ש-AWS משלבת מערכת תת-ימית ייעודית עם ציוד תובלה מותאם אישית ואתר נחיתה שנבנה להעברת נתונים אופטית ולא לשרתים.

שילוב זה מעניק ל-AWS שליטה רבה יותר על המקום שבו התעבורה נכנסת לארה"ב ועל האופן שבו היא נעה לאחר מכן אל פנים המדינה. הוא גם מדגים עד כמה מעט מהבנייה הזו נותר בידי לוגיקת קולוקיישן כללית.

מקורות