Onomondo bekommt einen neuen Mehrheitsgesellschafter und mehr als 100 Mio. Euro frisches Kapital. Der Abschluss der Transaktion ist für Anfang 2027 vorgesehen.
Die Private-Equity-Gesellschaft Aspirity Partners soll vorbehaltlich der Genehmigung die Kontrolle übernehmen. EIFO erhöht seinen Anteil und stellt neues Kapital bereit, während Verdane im Rahmen der Runde aussteigt.
Was das Unternehmen bereits betreibt
Onomondo sagt, das Unternehmen sei 2018 gestartet und habe inzwischen rund 500 Kunden, darunter Maersk, Carlsberg und Husqvarna. Henrik Aagaard sagte, das Unternehmen habe seit dem Start ein kontinuierliches und erhebliches Wachstum verzeichnet.
Aagaard sagte außerdem, Onomondo baue die Infrastruktur und das Kernnetz selbst auf, statt den Zugang zu einem Netz weiterzuverkaufen. Das Unternehmen sei direkt mit 700 MNOs integriert.
Maersk bleibt das klarste Praxisbeispiel
Onomondo sagt, es versorge Maersk mit einem privaten, seetauglichen LTE-Netz für 450 Frachtschiffe. Das Setup nutze eine vollständige RAN-Konfiguration mit eigenen Türmen, einen pro Schiff, und ein Onboard-Kernnetz, das die private LTE-Umgebung dort am Laufen hält, wo herkömmliche Satellitenkonnektivität nicht verfügbar ist.
Onomondos eSIM- und SoftSIM-Portfolio
Onomondo sagt, es habe einen eigenen eSIM IoT Remote Manager gestartet. Außerdem habe das Unternehmen mit Kigen bei SGP.32 kooperiert und biete vorinstallierte, eSA-zertifizierte eSIMs und SIMs an.
Aagaard sagte, SoftSIM benötige keine Hardware und sei derzeit nicht mit SGP.32 kompatibel.
Für IoT-Einkäufer relevant, die Plattformkontrolle vergleichen
Die genannten Konditionen geben Einkäufern einen Vergleichsmaßstab für einen Anbieter, der Infrastruktur-Ownership, Kernnetzsteuerung und Gerätemanagement gemeinsam verkauft statt nur Konnektivität. Der Maersk-Einsatz zeigt zudem, wie Onomondo private LTE, RAN und Onboard-Kernfunktionen für einen maritimen Anwendungsfall bündelt.