AST SpaceMobile teilte mit, dass das Unternehmen weiter auf Kurs sei, vor Ende 2026 einen landesweiten intermittierenden U.S.-Dienst zu aktivieren. Zugleich bestätigte der Konzern seine Umsatzprognose für das Gesamtjahr 2026 von 150 Millionen bis 200 Millionen Dollar und meldete für das dritte Quartal einen Umsatz von 42,3 Millionen Dollar (via www.fiercewireless.com).
Umsatzprognose und Quartalsumsatz
AST SpaceMobile meldete für das dritte Quartal einen Umsatz von 42,3 Millionen Dollar und beließ die Umsatzprognose für das Gesamtjahr 2026 bei 150 Millionen bis 200 Millionen Dollar. Das sind die einzigen Finanzkennzahlen, die das Unternehmen in diesem Update nannte.
Blacklift und Startkontrolle
AST SpaceMobile kündigte Pläne an, eine eigene 20-Tonnen-Rakete namens Blacklift zu bauen, um BlueBird-Satelliten in die niedrige Erdumlaufbahn zu bringen. Die Rakete soll ab Ende 2028 pro Start bis zu fünf BlueBird-Satelliten transportieren können, Firefly Aerospace liefert die Triebwerke.
AST erklärte, der Plan ersetze nicht die bestehenden Startvereinbarungen mit SpaceX, Blue Origin und anderen für 2027 und 2028. Nach Angaben des Unternehmens würde ihm der Besitz der Rakete mehr Kontrolle über Startverfügbarkeit und Einsatzpläne geben.
Satellitenausbau und Regierungsaufträge
AST SpaceMobile sagte, seine Produktionsanlagen in Midland, Texas, seien umgestaltet und liefen mit hoher Aktivität, um bis Jahresende eine Taktung von sechs ASIC-Satelliten pro Monat zu unterstützen. Das Unternehmen strebt rund 45 BlueBird-Satelliten im Orbit bis Mitte 2027 an und erwartet mehr als 100 BlueBird-Satelliten aus seinen aktuellen Startvereinbarungen, bevor Blacklift Ende 2028 in Betrieb geht.
AST sagte zudem, es habe einen rund 100 Millionen Dollar schweren Vertrag für fortschrittliche weltraumgestützte Sensorkapazitäten für die U.S. Space Force erhalten und verfüge nun über 16 Aufträge von US-Behörden.
Kapital und Japan-JV
AST SpaceMobile erwartet Investitionsausgaben im vierten Quartal 2026 in Höhe von 400 Millionen bis 500 Millionen Dollar. Das Unternehmen sagte, es verfüge über 3,2 Milliarden Dollar in bar, Zahlungsmitteläquivalenten und gebundenen Barmitteln sowie über weitere 1,2 Milliarden Dollar an quasi-staatlicher Finanzierung in der Pipeline für 2027.
Die japanische Regierung steuert rund 1 Milliarde Dollar bei, um ein Joint Venture zwischen AST SpaceMobile und Rakuten für ein Low-Earth-Orbit-Projekt in Japan zu unterstützen. Rakuten AST soll den inländischen Betrieb bis Ende März 2029 aufnehmen.
Was das für U.S.-Käufer bedeutet
Für U.S.-Unternehmens- und Flottenkunden, die satellitengestützte Backup-Abdeckung prüfen, stellt AST SpaceMobile den U.S.-Rollout weiterhin als intermittierenden Dienst und nicht als vollständigen kommerziellen Dienst dar. Der Zeitplan für den Start, die Satellitentaktung und die Investitionsausgaben deuten alle auf einen Ausbau hin, der weiter von der Umsetzung und nicht von einem fertigen Netzwerkprodukt abhängt.
Droam Perspective
Für Käufer von Satellite IoT und Konnektivität ist die relevante Botschaft hier, dass AST SpaceMobile weiterhin in Meilensteinen spricht, nicht in fertigen Servicezusagen. Das Unternehmen nennt ein Ziel für einen landesweiten intermittierenden U.S.-Dienst bis Jahresende, doch das eigene Update verweist zugleich auf 2027 und 2028 als Zeitraum für mehr Satelliten, mehr Startkontrolle und den Dienstbeginn von Blacklift.
Das ist wichtig, weil dasselbe Update den Dienstzeitpunkt an Produktionsrhythmus, Startzugang, Regierungsaufträge und verfügbare Barmittel koppelt. Käufer, die Satellitenoptionen vergleichen, werden das als ein Unternehmen lesen, das noch auf Verfügbarkeit hinarbeitet und die Einsatzrisiken noch nicht hinter sich gelassen hat.