Telefónica hat Level 4 Autonomous Networking fest in den Transform-&Grow-Plan für 2026 bis 2030 eingebettet. Das Ziel: Bis 2030 soll dieses Niveau in Spanien, Brasilien und Deutschland erreicht werden.
Entscheidend ist dabei der Begriff Autonomous Networking: Telefónica spricht nicht über einzelne Automatisierungsprojekte, sondern über einen kommerziellen Netzbetrieb, der sich in Richtung End-to-End-Steuerung entwickelt. Dieser Fahrplan ist Teil von Transform & Grow mit sechs strategischen Säulen und Technologiekompetenzen wie AI und Edge Computing.
Was Telefónica in den Plan geschrieben hat
Telefónica sagt, eine der Säulen basiere auf dem Ausbau technologischer Fähigkeiten. Dazu gehören agentic AI, der Fokus auf eine schnellere Amortisation durch diesen Ansatz und der Einsatz von AI, um manuelle Eingriffe zu reduzieren.
Andrea Folgueiras, die CTIO von Telefónica, sagte, der Betreiber strebe End-to-End-Automatisierung an und wolle nicht nur einzelne Aufgaben oder Bereiche automatisieren. Sie sagte außerdem, die Arbeit werde als End-to-End-Prozess verstanden, der auch Umschulungen der Mitarbeiter umfasse.
Warum das Ziel Level 4 für Betreiber wichtig ist
Das Ziel von Telefónica ist konkret genug, um für Wettbewerber und Zulieferer als Maßstab zu dienen: Level 4 in der sechs Stufen umfassenden Taxonomie des TM Forum, nicht ein vages Automatisierungsziel. Das Unternehmen setzt diese Latte zudem für drei benannte Märkte und nicht nur für ein einzelnes Pilotnetz.
Damit lässt sich der Plan leichter messen und später schwerer in ein generisches Schlagwort zur digitalen Transformation umdeuten.
Rollout von Telefónica nach Märkten
Die Autonomous-Networking-Initiative von Telefónica schreitet in mehreren Märkten mit unterschiedlichem Tempo voran. Andrea Folgueiras wurde Ende März 2025 CTIO und folgte auf Enrique Blanco. Damit kommt dieser Fahrplan unter einer vergleichsweise neuen Netzführung.
Lesestoff für Planer von Autonomous Networking
Für Netzstrategie-Teams hat Telefónica seinem Automatisierungsprogramm nun ein Datum und eine Taxonomiestufe gegeben: Level 4 bis 2030 in Spanien, Brasilien und Deutschland. Genau solche Ziele nutzen Anbieter, Betreiber und Integratoren beim Vergleich von Automatisierungsfahrplänen.