Ericsson prevede pilot commerciali della sua soluzione di rilevamento droni con alcuni clienti selezionati nel 2027, seguiti da deploy su scala più ampia dal 2028 (via Telecoms.com).
L’azienda ha spiegato che la soluzione arriverà inizialmente in una versione solo sensing, mentre l’elemento di comunicazione integrato sarà aggiunto con l’avvio del rollout delle reti 6G.
Test, raggio d’azione e limiti di deploy
Ericsson ha detto che i test validati hanno mostrato che la soluzione ISAC è in grado di rilevare e tracciare in modo affidabile micro droni a distanze dell’ordine del chilometro, con una posizione 3D precisa. Ha aggiunto che i risultati sono stati coerenti in un’ampia gamma di condizioni operative, configurazioni di sistema e pattern di volo dei droni.
Ericsson ha aggiunto che le prestazioni effettive dipendono dalle caratteristiche del target e dal profilo di volo, dalla geometria del sensing, dal terreno, dall’ambiente circostante e dalla configurazione del sistema.
Demo recenti a Cracovia e Helsinki
L’ultima dimostrazione di Ericsson si è svolta nel suo centro R&D di Cracovia, in Polonia, utilizzando la rete mobile di Play. L’azienda ha inoltre mostrato 5G ISAC il mese scorso a Helsinki con Erillisverkot, fornitore statale di soluzioni di comunicazione e ICT per le amministrazioni pubbliche e gli operatori di infrastrutture critiche.
Freddie Södergren ha detto che Ericsson ISAC System consente a più siti 5G di fornire rilevamento coordinato su ampia area e tracking continuo, può integrare i dati con le tecnologie di sensing tradizionali e con i sistemi operativi, e offre agli operatori un percorso per creare nuovi servizi a partire dagli asset di rete esistenti.
I disagi negli aeroporti tengono il rilevamento droni al centro dell’agenda
Jersey Airport è stato costretto la scorsa settimana a dirottare voli a causa di attività non autorizzata di droni. Il chief minister di Jersey, il senatore Lyndon Farnham, ha detto che l’attività dei droni vicino a un aeroporto compromette un’infrastruttura di trasporto critica e può avere conseguenze significative per viaggiatori e imprese.
Farnham ha affermato che le persone identificate come responsabili dovrebbero aspettarsi di affrontare tutte le conseguenze previste dalla legge.
Droam Perspective
Per i team mobile e wireless, Ericsson sta descrivendo un percorso graduale che va dai pilot solo sensing ai deploy più ampi, non un lancio di prodotto già completo. Il punto interessante è la sequenza: l’azienda lega il primo caso d’uso commerciale al rilevamento dei droni, lasciando invece l’elemento di comunicazione al successivo rollout 6G. Le indicazioni sui test sono precise, ma Ericsson lascia anche spazio a variazioni delle prestazioni in base all’ambiente e alla configurazione del sistema.