Ericsson hat das Ericsson ISAC System vorgestellt. Damit erhalten mobile Netze zusätzliche Sensorik; 2027 sollen gemeinsam mit ausgewählten Kunden kleinere kommerzielle Pilotprojekte mit reiner Sensorik starten, ab 2028 sind breitere Einsätze geplant. Nach Angaben des Unternehmens soll das System Betreiber aus Verteidigung, öffentlicher Sicherheit und kritischer Infrastruktur dabei unterstützen, bewegliche Objekte zu erkennen und zu verfolgen, darunter auch Drohnen, die nicht mit dem Netz verbunden sind (via totaltele.com).
Die integrierte Kommunikationsfunktion soll laut Ericsson später kommen, wenn sich die Plattform in Richtung 6G weiterentwickelt. In validierten Tests habe das System Mikrodrohnen in Entfernungen im Kilometerbereich mit präziser 3D-Positionierung erkannt und verfolgt.
| Fact | Value |
|---|---|
| Pilot start | 2027 |
| Broader deployment | 2028 |
| Test range | Kilometer-scale distances |
Netzwerkbasierte Sensorik verlässt das Labor und geht in Feldtests
Ericsson zufolge nutzt das System sensorfähige 5G-Funkgeräte, Edge Computing, KI und Signalverarbeitung, um Objekte zu erkennen, die nicht mit dem Netz verbunden sind, und ihre Spur über das gesamte Versorgungsgebiet hinweg zu halten. Zum Einsatz kommen zudem bestehende 5G-Infrastrukturen wie Funkmasten, Backhaul und Frequenzen in Städten, entlang von Verkehrsachsen und an strategischen Standorten. Genau deshalb beschreibt das Unternehmen ISAC als Netzwerkfunktion und nicht als eigenständigen Sensorstapel.
Tests mit AT&T in Arlington, Texas, nutzten Sensor-Dashboards, um Drohnenaktivitäten anzuzeigen; mehrere Drohnen wurden erkannt, lokalisiert und verfolgt. Eine separate Demonstration mit Erillisverkot in Helsinki zeigte, wie mehrere 5G-Standorte Drohnen erkennen und verfolgen können.
In Polen demonstrierten Ericsson, Asseco und Play eine Technologie, die die Erkennung und Positionierung niedrig fliegender Drohnen mit höherer Genauigkeit unterstützen könnte. Diese Tests sind der deutlichste Beleg im gesamten Claim-Set dafür, dass Ericsson das Konzept aus der Präsentation heraus und in Multi-Site-Deployments überführt.
Was das für Käufer in den USA bedeutet
Für Käufer aus Verteidigung, öffentlicher Sicherheit und kritischer Infrastruktur in den USA stellt sich zunächst die Frage, ob Drohnenerkennung ins Mobilfunknetz gehört oder besser über separate Sensorsysteme abgedeckt wird. Der AT&T-Test in Arlington zeigt, dass sich der Ansatz auf vorhandener drahtloser Infrastruktur erproben lässt; der Zeitplan für den Pilot 2027 macht aber auch klar, dass Beschaffungsteams noch vor einem gestaffelten kommerziellen Weg stehen und nicht vor einem unmittelbar fertigen Produkt.
Droam Perspective
Für Mobilfunkbetreiber und Netzteams mit kritischen Aufgaben ist nicht die Drohnen-Story entscheidend, sondern die Einordnung von Sensorik als Netzfunktion. Ericsson signalisiert zudem, dass der erste kommerzielle Schritt nur Sensorik umfasst und integrierte Kommunikation erst später im Zuge des 6G-Übergangs folgt. Damit bleibt das kurzfristige Produkt enger gefasst, als es das breitere ISAC-Narrativ vermuten lässt.