Ericsson ha presentato Ericsson ISAC System, aggiungendo funzioni di sensing alle mobile networks e avviando nel 2027 piccoli pilot commerciali solo per il sensing con clienti selezionati, seguiti da implementazioni più ampie dal 2028. L’azienda afferma che il sistema è progettato per aiutare operatori della difesa, della public safety e delle infrastrutture critiche a rilevare e tracciare oggetti in movimento, compresi i droni non connessi alla rete (via totaltele.com).
Ericsson dice che la capacità di comunicazione integrata arriverà più avanti, man mano che la piattaforma evolverà verso 6G. Nei test validati, l’azienda ha affermato che il sistema ha rilevato e tracciato microdroni a distanze dell’ordine del chilometro, con posizionamento 3D preciso.
| Fact | Value |
|---|---|
| Pilot start | 2027 |
| Broader deployment | 2028 |
| Test range | Kilometer-scale distances |
Network sensing moves from the lab to field tests
Ericsson ha spiegato che il sistema utilizza radio 5G abilitate al sensing, edge computing, AI e signal processing per rilevare oggetti non connessi alla rete e mantenere il tracciamento sull’area di copertura. Sfrutta inoltre l’infrastruttura 5G già esistente — torri, backhaul e spettro — in città, lungo i corridoi di trasporto e nei siti strategici: è questo il motivo principale per cui l’azienda presenta ISAC come una funzione di rete e non come uno stack di sensori autonomo.
I trial con AT&T ad Arlington, Texas, hanno usato dashboard di sensing per visualizzare l’attività dei droni e hanno rilevato, localizzato e tracciato più droni. Una dimostrazione separata con Erillisverkot a Helsinki ha mostrato più siti 5G in grado di rilevare e tracciare i droni.
In Polonia, Ericsson, Asseco e Play hanno dimostrato una tecnologia in grado di supportare il rilevamento e il posizionamento di droni a bassa quota con maggiore precisione. Questi test sono la prova più chiara, nel perimetro delle dichiarazioni dell’azienda, che Ericsson sta portando il concetto oltre le slide e dentro implementazioni multi-sito.
What it means for U.S. buyers
Per i buyer statunitensi della difesa, della public safety e delle infrastrutture critiche, la decisione immediata è stabilire se il rilevamento dei droni debba stare nella rete cellulare o in sistemi di sensori separati. Il trial di Ericsson con AT&T ad Arlington mostra che l’approccio può essere testato su infrastrutture wireless esistenti, mentre la tempistica del pilot 2027 indica che i team di procurement stanno ancora guardando a un percorso commerciale a fasi, non a un prodotto già pronto.
Droam Perspective
Per gli operatori wireless e i team di rete mission-critical, l’aspetto importante non è la narrativa sui droni, ma il posizionamento del sensing come capacità di rete. Ericsson sta anche segnalando che il primo passo commerciale sarà sensing-only, con la comunicazione integrata rinviata a più avanti nella transizione verso il 6G: questo mantiene il prodotto di breve termine più ristretto di quanto suggerisca l’inquadramento più ampio dell’ISAC.