AST SpaceMobile ha dichiarato di essere in linea per attivare un servizio intermittente nazionale negli Stati Uniti prima della fine del 2026. La società ha inoltre mantenuto le previsioni di ricavi per l’intero 2026 a 150 milioni-200 milioni di dollari, riportando ricavi nel terzo trimestre pari a 42,3 milioni di dollari (via www.fiercewireless.com).
Previsioni sui ricavi e vendite trimestrali
AST SpaceMobile ha riportato ricavi nel terzo trimestre pari a 42,3 milioni di dollari e ha mantenuto le previsioni di ricavi per l’intero 2026 a 150 milioni-200 milioni di dollari. Queste sono le uniche cifre finanziarie che la società ha messo sul tavolo in questo aggiornamento.
Blacklift e controllo dei lanci
AST SpaceMobile ha annunciato i piani per costruire un proprio razzo da 20 tonnellate, Blacklift, per mettere in orbita bassa i satelliti BlueBird. Il razzo dovrebbe trasportare fino a cinque satelliti BlueBird per lancio a partire dalla fine del 2028, e Firefly Aerospace fornirà i motori.
AST ha affermato che il piano non sostituisce gli attuali accordi di lancio con SpaceX, Blue Origin e altri per il 2027 e il 2028. La società ha detto che possedere il razzo le darebbe un maggiore controllo sulla disponibilità dei lanci e sui calendari di dispiegamento.
Costellazione satellitare e commesse governative
AST SpaceMobile ha dichiarato che i suoi impianti produttivi di Midland, Texas, sono stati trasformati e operano a un alto livello di attività per supportare una cadenza di sei satelliti ASIC al mese prima della fine di quest’anno. La società punta ad avere circa 45 satelliti BlueBird in orbita entro la metà del 2027 e prevede oltre 100 satelliti BlueBird con gli attuali accordi di lancio prima che Blacklift entri in servizio a fine 2028.
AST ha inoltre detto di aver ricevuto un contratto del valore di circa 100 milioni di dollari per capacità avanzate di sensing spaziale per la U.S. Space Force e di avere ora 16 commesse del governo statunitense.
Capitali e JV in Giappone
AST SpaceMobile prevede che le spese in conto capitale nel quarto trimestre del 2026 si collochino tra 400 milioni e 500 milioni di dollari. La società ha detto di disporre di 3,2 miliardi di dollari tra cassa, equivalenti di cassa e cassa vincolata, oltre a 1,2 miliardi di dollari di ulteriore finanziamento quasi governativo in pipeline per il 2027.
Il governo giapponese sta contribuendo con circa 1 miliardo di dollari a sostegno di una joint venture tra AST SpaceMobile e Rakuten per un progetto in orbita bassa in Giappone. Rakuten AST dovrebbe avviare le operazioni domestiche entro la fine di marzo 2029.
Che cosa significa per gli acquirenti statunitensi
Per le aziende e i fleet buyer statunitensi che valutano copertura di backup basata su satellite, AST SpaceMobile continua a presentare il rollout negli Stati Uniti come un servizio intermittente, non come un servizio commerciale completo. I tempi di lancio, la cadenza dei satelliti e la spesa in conto capitale indicano tutti uno sviluppo ancora legato all’esecuzione e non a un prodotto di rete già finito.
Droam Perspective
Per chi acquista IoT satellitare e connettività, il segnale utile qui è che AST SpaceMobile continua a parlare in termini di traguardi, non di impegni di servizio già definiti. La società ha un obiettivo di servizio intermittente nazionale negli Stati Uniti entro fine anno, ma il suo stesso aggiornamento indica anche il 2027 e il 2028 come finestra per più satelliti, maggiore controllo sui lanci e l’ingresso in servizio di Blacklift.
Questo conta perché lo stesso aggiornamento collega i tempi del servizio alla cadenza produttiva, all’accesso ai lanci, alle commesse governative e alla liquidità disponibile. Gli acquirenti che confrontano le opzioni satellitari leggeranno questa posizione come quella di un’azienda ancora impegnata a costruire la disponibilità, non di una che abbia superato il rischio di dispiegamento.