AST SpaceMobile dijo que va en camino de activar un servicio intermitente nacional en EE. UU. antes de que termine 2026. La empresa también mantuvo su previsión de ingresos para todo 2026 entre 150 millones y 200 millones de dólares, al tiempo que informó de unos ingresos del tercer trimestre de 42,3 millones de dólares (vía www.fiercewireless.com).
Previsión de ingresos y ventas trimestrales
AST SpaceMobile reportó ingresos del tercer trimestre por 42,3 millones de dólares y mantuvo su previsión de ingresos para todo 2026 en un rango de 150 millones a 200 millones de dólares. Esas son las únicas cifras financieras que la compañía puso sobre la mesa en esta actualización.
Blacklift y control de lanzamientos
AST SpaceMobile anunció planes para construir su propio cohete de 20 toneladas, Blacklift, para poner satélites BlueBird en órbita terrestre baja. Se espera que el cohete pueda transportar hasta cinco satélites BlueBird por lanzamiento a partir de finales de 2028, y Firefly Aerospace aportará los motores.
AST dijo que el plan no sustituye sus acuerdos de lanzamiento existentes con SpaceX, Blue Origin y otros para 2027 y 2028. La empresa señaló que ser propietaria del cohete le daría más control sobre la disponibilidad de lanzamientos y los calendarios de despliegue.
Despliegue de satélites y adjudicaciones públicas
AST SpaceMobile dijo que sus instalaciones de fabricación en Midland, Texas, están transformadas y operando con un alto nivel de actividad para respaldar un ritmo de seis satélites ASIC al mes antes de que termine este año. La empresa apunta a unos 45 satélites BlueBird en órbita a mediados de 2027 y espera más de 100 satélites BlueBird bajo sus acuerdos de lanzamiento actuales antes de que Blacklift entre en servicio a finales de 2028.
AST también dijo que recibió un contrato valorado en unos 100 millones de dólares para capacidades avanzadas de detección basada en el espacio para la U.S. Space Force y que ahora tiene 16 adjudicaciones del gobierno de EE. UU.
Capital y JV en Japón
AST SpaceMobile espera que los gastos de capital del cuarto trimestre de 2026 oscilen entre 400 millones y 500 millones de dólares. La empresa dijo que cuenta con 3.200 millones de dólares en efectivo, equivalentes de efectivo y efectivo restringido, además de 1.200 millones de dólares adicionales en financiación cuasi gubernamental en preparación para 2027.
El gobierno japonés aporta unos 1.000 millones de dólares para apoyar una joint venture entre AST SpaceMobile y Rakuten para un proyecto de órbita terrestre baja en Japón. Se espera que Rakuten AST comience sus operaciones nacionales a finales de marzo de 2029.
Qué significa para los compradores en EE. UU.
Para las empresas y los compradores de flotas en EE. UU. que evalúan cobertura de respaldo basada en satélite, AST SpaceMobile sigue presentando el despliegue en EE. UU. como un servicio intermitente, y no como un servicio comercial completo. El calendario de lanzamientos de la empresa, el ritmo de despliegue de satélites y el gasto de capital apuntan todos a una construcción que todavía depende de la ejecución y no de un producto de red terminado.
Droam Perspective
Para los compradores de IoT y conectividad por satélite, la señal útil aquí es que AST SpaceMobile sigue hablando en hitos, no en compromisos de servicio ya cerrados. La empresa tiene un objetivo de servicio intermitente nacional en EE. UU. para fin de año, pero su propia actualización también apunta a 2027 y 2028 como la ventana para más satélites, más control de lanzamientos y la entrada en servicio de Blacklift.
Eso importa porque la misma actualización vincula el momento del servicio con el ritmo de fabricación, el acceso a lanzamientos, las adjudicaciones públicas y la caja disponible. Los compradores que comparen opciones por satélite leerán esto como una empresa que sigue construyendo hacia la disponibilidad, no como una que ya haya superado el riesgo de despliegue.