Comarch maakte gebruik van zijn gebruikersgroep 2026 om het Europese IRIS²-programma, agentgebaseerde AI en intentiegebaseerde operaties te koppelen aan de volgende reeks keuzes op het gebied van CSP-architectuur. De pitch van het bedrijf was gebaseerd op één kernstelling: satellietinfrastructuur en autonome netwerkcontrole maken nu deel uit van hetzelfde planningsgesprek.
Het evenement vindt plaats tegen een bekende achtergrond. Door geopolitieke instabiliteit is connectiviteit een essentieel onderdeel van nationale soevereiniteit geworden, en de Verenigde Staten beschikken over veel meer satellieten en lanceren deze veel vaker dan Europa. Het IRIS²-programma van de Europese Unie investeert 10 miljard euro in de aanleg van een veilig satellietnetwerk met meerdere banen, en voor dat soort infrastructuur is grondsoftware nodig die complexe gegevens en missiecontrole autonoom kan beheren zonder afhankelijk te zijn van andere landen.
De AI-boodschap van Comarch voor CSP’s
Marcin Kaleta, CEO van Comarch Communications, zei dat wereldwijde markten verschuiven naar de invoering van AI en dat CSP’s hun bedrijfsmodellen fundamenteel moeten herzien. Hij stelde dat operators niet langer uitsluitend kunnen vertrouwen op mobiele diensten voor consumenten en zich moeten richten op missiekritieke netwerken, grootschalige IoT-implementaties en autonome satellietinfrastructuur met meerdere banen.
Deze invalshoek sluit aan bij de rest van de presentatie voor de gebruikersgroep. Comarch positioneerde intent-based actie en composable operations als onderdeel van dezelfde ontwikkeling naar automatisering, en niet als een afzonderlijk softwareproject.
De kostenanalyse achter intent-based operations
Uit casestudies van klanten die tijdens de Comarch User Group werden gepresenteerd, bleek dat het aanpassen van systemen ter ondersteuning van intent-based acties de kosten van het Network Operations Center met 30% tot 40% kan verlagen. Uit diezelfde casestudies bleek dat de Mean Time to Repair met 10% tot 20% kan verbeteren.
Comarch wees ook op een gat in de paraatheid: slechts 6% van de CSP’s beschikt over de datastreamingmogelijkheden die nodig zijn om geavanceerde AI-modellen volledig te benutten. Daardoor ligt de technische bottleneck duidelijk aan de kant van de operator, niet aan de kant van het model.
Wat dit betekent voor de roadmaps van satelliet- en CSP-bedrijven
Voor planners bij satelliet- en CSP-bedrijven gaat het minder om slogans dan om architectuur. Soevereine infrastructuur in IRIS²-stijl heeft grondsoftware nodig die autonome missiecontrole aankan, terwijl mobiele operators onder druk staan om AI- en intentiegebaseerde upgrades te rechtvaardigen aan de hand van harde operationele maatstaven.
Door die combinatie lijken AI, IoT en satellietbesturing minder op afzonderlijke inkooptrajecten en meer op één reeks architecturale beslissingen.