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La FCC se prépare à organiser une vente aux enchères de la bande C supérieure en 2027

La FCC se prononcera le 22 juillet sur une mise aux enchères de 160 mégahertz dans la bande C supérieure, destinée à la 5G en 2027.

La FCC se prépare à organiser une vente aux enchères de la bande C supérieure en 2027

La Commission fédérale des communications (FCC) des États-Unis se prononcera le 22 juillet sur un arrêté prévoyant la mise aux enchères, en 2027, de fréquences sans fil de bande moyenne destinées à la 5G. La FCC a indiqué que cette vente porterait sur 160 mégahertz dans la bande C supérieure et qu’elle devrait rapporter plusieurs milliards de dollars.

La législation adoptée l’année dernière imposait la mise aux enchères d’au moins 100 mégahertz. La FCC a déclaré qu’elle visait à libérer une bande de fréquences nettement supérieure à ce minimum.

La bande C supérieure est déjà utilisée par les transmissions par satellite et par les altimètres, des appareils de sécurité embarqués à bord des avions ; les règles doivent donc prévoir des dispositions relatives à la coexistence ou au déplacement de ces équipements. Les règles proposées par la FCC prévoient notamment des aides à la modernisation pour la mise à niveau des altimètres, ainsi qu’une compensation financière pour les opérateurs de satellites qui devront quitter la bande reconfigurée.

Sources

Foire aux questions

Quelle quantité de spectre de la bande C supérieure la FCC propose-t-elle de mettre aux enchères ?
La FCC a annoncé qu'elle se prononcerait le 22 juillet sur une décision visant à organiser, l'année prochaine, une vente aux enchères portant sur 160 mégahertz de spectre de la bande C supérieure.
En quoi cette proposition diffère-t-elle du minimum légal ?
Une loi américaine adoptée l'année dernière imposait la mise aux enchères d'au moins 100 mégahertz de spectre, et la FCC a déclaré qu'elle comptait libérer une quantité nettement supérieure à ce minimum.
Qui utilise déjà la bande C supérieure ?
La bande C supérieure est déjà utilisée pour les transmissions par satellite et pour les appareils de sécurité embarqués dans les avions, appelés altimètres.

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