Ericsson afirma que su trabajo para optimizar el consumo energético de la RAN en el marco del programa «Intention 6G» se encuentra en su punto medio, mientras el proveedor busca una financiación de 12 millones de euros vinculada a los objetivos de descarbonización de «France 2030».
Se describe que este mismo esfuerzo de investigación tiene como objetivo lograr un uso óptimo de la energía en la RAN sin dejar de satisfacer las necesidades del tráfico de 5G y 6G, utilizando la inteligencia artificial para automatizar funciones y gestionar el consumo energético dinámico.
«Intention 6G» pasa de la fase de optimización a la de definición de los «componentes básicos»
Ericsson plantea el programa como un proceso que recorre un ciclo de vida: al haber alcanzado el punto medio, afirma que el enfoque de «Intention 6G» está pasando a centrarse en la definición de los «componentes básicos» iniciales.
En su descripción de la iniciativa, el proveedor vincula la justificación de la descarbonización con el plan «Francia 2030» y afirma que el trabajo tiene por objeto mantener la huella energética de la red bajo control, sin dejar de atender tanto las demandas actuales de 5G como el tráfico de 6G.
Financiación y estructura: 12 millones de euros, cofinanciados por Bpifrance
Ericsson posiciona «Intention 6G» como una iniciativa alineada con «France 2030» por valor de 12 millones de euros, y afirma que la iniciativa está cofinanciada por el banco nacional Bpifrance.
«France 2030» se describe como un programa de inversión de 54 000 millones de euros que abarca la descarbonización mediante la innovación tecnológica y el fomento de las empresas en sectores industriales clave.
Ericsson afirma también que su programa de investigación pone de manifiesto las ventajas de una amplia colaboración a través de alianzas público-privadas.
Mecanismos basados en la IA para la adaptación energética de la RAN
Ericsson afirma que la IA es fundamental para el trabajo de «Intention 6G», incluida la automatización de las funciones de red y la gestión dinámica del consumo energético.
El proveedor también describe el desarrollo de una infraestructura capaz de adaptar por sí misma el consumo energético, vinculando esa capacidad al objetivo del programa de optimizar el uso energético de la RAN en función de las necesidades operativas reales.
Christian Leon: Colaboración francesa en I+D para casos de uso críticos
Christian Leon, director de Ericsson para Europa Occidental, afirmó que el proyecto muestra cómo el centro francés de I+D de Ericsson está colaborando con empresas nacionales para desarrollar redes destinadas a los casos de uso críticos y las transformaciones digitales del futuro.
Noticia aparte: prueba de 5G autónomo en la carrera de Suzuka (Japón) con SoftBank
El 17 de junio, Ericsson detalló por separado una prueba de 5G autónomo llevada a cabo por su filial japonesa junto con SoftBank Corp durante el Gran Premio de Fórmula 1 de la FIA celebrado en el Circuito de Suzuka en marzo.
Ericsson afirma que la prueba utilizó cinco segmentos de red independientes, incluido uno que incorporaba ondas milimétricas (mmWave) para mejorar la conectividad en el recinto, y que la configuración permitió optimizar la calidad para casos de uso específicos.
El proveedor también señala que Ericsson Japón y SoftBank desplegaron equipos Massive MIMO tribanda y diversas radios de ondas milimétricas, y llevaron a cabo un «diseño detallado de la red».
Ericsson informa de que la prueba multiplicó por 4,1 las velocidades de datos de bajada y por 14,6 las de subida para los usuarios de SoftBank que recibieron el servicio en el evento de 2025.
Añade, además, que algunas estaciones base utilizaron la autoajustabilidad para adaptar el rendimiento de cada segmento de red en función de una medición de calidad realizada cada minuto.